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转向扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
转向扣件的特点
结构先进，全铸造成型，强度及韧性超过国家标准及国际标准，彻底消除了钢板扣件因扣件断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。
抗滑优——面贴合面积大
保证了钢管与扣件呈面贴合状态，且贴合面积*大，克服了老扣件与钢管呈点或线贴合，消除了钢管滑脱的隐患，从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。
转向扣件的特点
结构先进，全铸造成型，强度及韧性超过国家标准及国际标准，彻底消除了钢板扣件因扣件断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。
抗滑优——面贴合面积大
保证了钢管与扣件呈面贴合状态，且贴合面积*大，克服了老扣件与钢管呈点或线贴合，消除了钢管滑脱的隐患，从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。
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